新型冠状病毒疫情信息及海内港口政策汇总更新-非洲篇

为了应对2019-nCoV新型冠状病毒的迸发,一些国度、港口和组织正在公布实施相干限制性办法...

南非

*通代GAC(3月26日):

2020年3月26日星期四23时59分,除须要办事外,南非将在全国范围内实施封闭。估计将持续到2020年4月16日星期四23时59分。 为确保南非最大年夜好处以包管症毕营业的持续性,以下为TPT( Transnet Port Terminals)当局的立场。为了对须要办事保持开放,同时增添员工与其他人的接触,TPT将基于以下几点增添员工数量: -一切散货船埠(矿产品)将封闭,但视为须要办事的农产品散货船埠(谷物、大年夜豆粉、化肥和木片)除外,且将在自力泊位运作,如East London、 Richards Bay 和 Durban Agri。-为了接收须要的件杂货和集装箱,这些件杂货船埠(MPT)将在自力泊位运作:Cape Town MPT、Richards Bay MPT 和 Durban Point MPT。-East London MPT、 Saldanha MPT、 Port Elizabeth MPT 和Maydon Wharf MPT将封闭。-一切车辆装载船埠封闭。 南非当局肯定的“须要办事”内容,将优先推敲TPT出具筹划,是以:-TPT在可许可的情况下,持续促进须要商品的进出口。-优先安排须要物质。-为保持在此时代的稳定运营,每艘船靠泊前将被请求提一份“Mandatory Import Evacuation” 筹划。船东及其运营人必须遵守这一筹划,以防止因船埠封闭而产生的严重后果。- 请求在靠泊前对一切集装箱停止清关和配仓。航运公司应当将集装箱转移到合适的堆场。假设不符合这些请求,TPT保存禁止船舶靠泊的权力。-TPT有权在一切船埠以先筹划、先办事为基本,优先安排船舶靠泊。同时,TPT也保存自行决定更改靠泊次序的权力,以便优先处理须要物质。- 冷柜出口将持续优先于非须要物质出口 上述请求将从2020年3月26日22时至2020年4月17日06时实用。如有须要,保存急速更改上述判决请求的权力。

*通代GAC(3月19日):

南非港口-国度运输搜集港口管理局(TNPA)证明,开普敦港有两艘船被限制驶离。缘由是个中一艘船上的一名船员开端出现COVID-19症状。后来证明,他与一名同业航班船员和六名乘客在港口同乘一班渡轮。这是南非海港首例COVID-19疑似病例。这两名船员于3月9日从土耳其伊斯坦布尔飞往该国。两人中只要一人显示出身病的迹象,然则两人都被隔离在货船“Corona”上。 “Corona”于3月11日星期三分开开普敦港。3月13日,该船船长接洽了海上救济调和中间(MRCC)、港口卫生部分和开普敦港港长,确认个中一名船员有症状并请求该船前往开普敦港口分散。两个部分均授予了许可。在2020年3月16日星期一抵达时,该船在港口外等待消除限制。MRCC、港务局和开普敦港务局调和安排空军直升机将疑似病例船员送往医院。 与这两名船员搭乘同一航班的六名乘客,正在乎大年夜利船旗的“AidAmira”客船上。但是,根据客轮上船长和大夫的说法,这六名乘客并没有表示出病毒的症状,只是处于隔离状况,并赓续遭到监测。与此同时,“AidAmira”在开普敦港和纳米比亚(沃尔维斯湾)之间飞行。该船于3月13日星期五从纳米比亚的沃尔维斯湾港启航,船上共有1240名乘客和486名船员。该船当时正在前往开普敦港的途中,开普敦港口卫生部分告诉TNPA,6名乘客与“Corona”的两名船员乘坐同一航班。“AidAmira”轮船长急速隔离了这6名乘客,以防止感染其他乘客和船员。这艘船于2020年3月15日抵达开普敦港外。2020年3月16日成立了却合行动中间(JOC),个中包含TNPA港长、SAMSA(MRCC)、港口卫生和一名专科大夫。经结合行动中间(JOC)细心推敲现实后,该船获许于2020年3月16日停靠。这六名乘客已被送往医院化验检查,然后将被带往由港口卫生局安排的隔离区。其他乘客仍须在船上接收隔离检查,直至收到该六人的化验成果,然后才会根据化验成果作出决定。到今朝为止,在船上的两名船员中,只要一名出现了生病的症状,并且“AidAmira“上没有乘客或机组人员出现任何症状。TNPA担任确保一切船舶在进出港口之前均曾经过过程相干国度机关,即港口卫生局、移平易近局、海上运输调和委员会和海关的检查。TNPA还担任确保船舶飞行安然、人身安然和情况安然。

*通代GAC(3月19日):

德班的OPL办事曾经恢复,但只供给船舶备件和补给品。不得供给废物处理或船员改换办事,考验人亦不得出海。

*通代GAC(3月17日):

鉴于今朝在南非迸发的冠状病毒疫情,相干机构已采取严格的卫生办法,以遏制以后大年夜风行舒展的能够性。须要以下紧急增援:

向一切进入Richards Bay港口的船长发放安康问卷。安康调盘问卷必须由船上一切船员和乘客填写,并由船长盖印和签字。上述文件将由在抵达时登船的港口卫生官员搜集,以便采取进一步的卫生筛查究法。

在船舶进入Richards Bay港口前24至48小时内重新请求船舶出境卫生检疫证。根据上述请求重新请求船舶出境卫生检疫证只作检查及监察用处。船舶船长或船舶代理人将不再产生任何费用。

来自本国的船员和乘客必须在理查兹湾办公室接收检查。相干机构必须在船员和乘客达到之前的24至48小时内的任务时间安排检查预定。

*通代GAC(3月17日):

2020年3月15日,南非总统西里尔·拉马福萨宣布,南非今朝共有包含输入性和本地传播感染的61例COVID-19病例。是以,内阁决定根据《南非灾害管理法案》宣布全国进入灾害状况。总统还宣布了一系列办法,以遏制感染在该国的舒展,个中一项办法是封闭南非的两个海港。封闭海港的两个港口仅触及客船和船员的改换。是以,南非的任何港口都不准可改换船员。

商船作业将持续在一切海港停止。TPT采取了广泛的干涉办法为应对感染预防和控制(IPC)。南非会持续应用这些办法,并在新技巧出现时加以改良。同时,还将持续与港口卫生局、本地感染病管理局、NICD、客户、承包商和Transnet的其他部分协作,采取结合应对办法,以确保员工、客户和其他好处相干者在与TPT任务场合是安然的。TPT只会在船舶经过过程港口卫生检查和经过过程港口卫生和TNPA签发的卫生许可后才会任务。在任何情况下,没有许可,TPT都不克不及任务。

*通代GAC(3月12日):

作为铁路、港口和船埠的管理者,南非运输搜集已建立一个指示中间来密切监测冠状病毒(covid19)的传播。指示中间将担任协调和监测一切停靠在南非一切8个贸易海港的船舶。这些港口包含理查兹湾、德班、东伦敦、恩古拉、伊丽莎白港、莫塞尔湾、开普敦和萨尔丹哈。还包含对旅游办事的Transnet’s Blue Train上乘客停止监控。担任历来自不合国度的船舶上靠泊和卸货的运输公司,也在为员工推出消毒和安然防护服。一切触及病毒筛查的法式榜样均由港口卫生官员与卫生部和国度感染病研究所协作完成,以监测疫情。

现已采取以下额外办法,以保护南非的港口及其雇员:

-南非国度港口当局和与来自受影响地区的船舶连接的港口船埠的一切雇员,要取得充分的卫生和防护设备。

-Transnet曾经在公司外部停止了消毒。

-南非国度港口当局向引航员供给恰当的小我防护设备,以便在接收来自受影响地区船舶时应用。

-一切进入港口的本国船舶都必须接收港口卫生部分的收费检疫,并获得比来10个停靠港的详细信息。

-记录分别从受影响地区打来的船只名单。

在预警时代内,一切南非公平易近,包含海上驾驶员,都不得食用船上的食品和液体。假设船舶上申报感染病例,船舶可以靠岸并实施港口卫生检疫。在港口卫生检查经过过程之前,任何人不得登船。没有取得港口卫生许可,任何船员都不得下船。将对偷渡者停止一次完全的清查。

假设发明偷渡者,船舶应停靠在港口内,直到偷渡者经过港口卫生检查和放行动止。

一切来自受影响地区的船舶废物将被焚化,并且不接收岸上焚化。

一切从各地抵达南非的游艇都必须向南非公安和港口卫生部分申报。船长取得告诉,以确保他和船员在船上保持隔离,直到经过过程港口卫生部分的检查。

*通代GAC(2月26日):

南非国度港务局、运输搜集,告诉以下办法将会在该国的八个贸易港口履行:

1、重要的是一切船长都须要供给精确的安康声明,如有疑问,要同代理安排的医师停止接洽。不克不及用英语沟通的船长将承当在翻译被安排前不克不及接收港口办事的风险。如有任何虚假申报,将向南非海事安然局和卫生官员申报,以便采取进一步行动。

2、假设船上的一切人员都安康,但港口卫生部分还没有赞成无疫通行,一切船舶的船长必须悬挂“Q”旗。

3、“Q”旗应一向悬挂在主桅上,直到船舶经过过程港口卫生检查并获准无疫通行。

4、即使船长已宣布船上一切人员安康,引水员在登船时也应应用小我防护设备(PPE)保护本身。抛弃一次性小我防护设备(PPE)应留在船上,船长应按照船舶处理医疗废物的法式榜样停止处理。

5、在接到告诉或情况已恢复正常之前,在离港界线以外的船舶及碇泊处的船舶,必须急速停止清除废物。

6、假设船舶在之前10个挂靠港口中有一个是中国的港口,那么在南非的任何一个港口都不准可处理任何渣滓。

7、在与来自中国的船舶或高风险船舶(即有得病船员在船的船舶)停止任何接触之前,必须取得港口卫生和Habour Master办公室的许可。这也实用于燃料驳船/船舶和小型船舶。

疑似COVID-19病例必须按照国度卫生部理事会的标准操作法式榜样,与国度卫生实验室处的NICD评论辩论。

NICD热线德律风: 066 562 4021 or 079 495 6739

船上有任何疑似病例,必须告诉本地港务局卫生办公室

*通代GAC(2月26日):

将会实施以下办法以防疫情,隔离时间将由国度感染病研究会NICD和港口卫生部分合营决定:

1、在登船前,TNPA引航员会接洽港口控制中间以确认检疫证明曾经收到,并询问过往挂靠的10个港口。TNPA也会去核对ISPS预抵告诉。

2、在登船以后,与船长确认船员安康状况。

3、假设船上申报有感染病例,必须立时告诉港口卫生部分。船舶可以挂靠但一切人禁止上船,直到港口卫生部分登船并考验。假设TNPA的引航员在船,他们须要急速申报给TNPA卫生室。

4、一切来自受病毒影响区域的船员都须要停止体温检测,船员在取得港口卫生部分的许可前禁止离船。

5、船长须要向港方供给更详细的关于偷渡客的信息。

6、在一切时段都须要履行更加严格的梯口管理。

7、船上的厨房渣滓须要被燃烧,岸上不会接收这些渣滓。

8、将对受病毒影响的船舶代理采取更严格的办法,除港口卫生部分以外,其他任何人不得登上感染病毒的船舶,只要取得了港口卫生部分的准予才可以。

*通代GAC(2月20日):

检查究法包含:

港口卫生官员必须对来自受影响国的一切交通对象停止监测,并加强监测办法。

交通运输对象达到后,港口卫生官员必须搜集和核实安康文件,并与船员和操作面谈,以肯定船上能否有感染的乘客。

除对船员和操作停止例行面谈外,港口卫生官员还必须就2019-nCov的症状和体征向船员提问。

假设港口卫生官员肯定船上没有生病的乘客,并满足一切的安康请求,则乘客可以下船。

一切达到的搭客都必须停止温度检测。

发明体温降低的搭客,须尽快护送到港口卫生诊所进一步检查,同时停止面谈以查清其观光史。

若没有港口卫生诊所,港口卫生官员必须与体温降低的搭客面谈,进而肯定其观光史并记录详细情况。假设须要,应将搭客转到邻近的医疗卫活力构。

搭客出现以下任一情况:发热、头痛、关节和肌肉苦楚悲伤、喉咙痛、衰弱、腹泻、呕吐、胃痛和近期曾前去受影响国度观光的,应将其隔离并安排送往比来的定点医疗机构。

关于船舶本身已知和申报的情况,法式榜样包含以下各点:

对出境船舶管理上,病人或其他搭客必须告诉船长,同时船员必须将疑似病例转移至隔离区,船长必须向港口当局申报病情。

船长或船舶代理人必须告诉港口卫活力构。

港口卫生官员必须接洽紧急医疗办事机构和定点医疗机构转诊病人,并告诉省或区疾控中间。

港口卫生官员必须赞助评价乘客安康状况,并在他们离港前与船舶联系。

疾控中间调和员必须应用港口卫生部分供给的信息对接触者停止监控。

假设密切接触者出现症状和体征,必须将他们转到定点医疗机构。

如须要干净和消毒,港口卫生官员必须告诉干净公司,并对相干法式榜样停止监察。

*Shepstone & Wylie (2月19日):

检查究法包含:

港口卫生官员必须对来自受影响国的一切交通对象停止监测,并加强监测办法。

交通运输对象达到后,港口卫生官员必须搜集和核实安康文件,并与船员和操作面谈,以肯定船上能否有感染的乘客。

除对船员和操作停止例行面谈外,港口卫生官员还必须就2019-nCov的症状和体征向船员提问。

假设港口卫生官员肯定船上没有生病的乘客,并满足一切的安康请求,则乘客可以下船。

一切达到的搭客都必须停止温度检测。

发明体温降低的搭客,须尽快护送到港口卫生诊所进一步检查,同时停止面谈以查清其观光史。

若没有港口卫生诊所,港口卫生官员必须与体温降低的搭客面谈,进而肯定其观光史并记录详细情况。假设须要,应将搭客转到邻近的医疗卫活力构。

搭客出现以下任一情况:发热、头痛、关节和肌肉苦楚悲伤、喉咙痛、衰弱、腹泻、呕吐、胃痛和近期曾前去受影响国度观光的,应将其隔离并安排送往比来的定点医疗机构。

关于船舶本身已知和申报的情况,法式榜样包含以下各点:

对出境船舶管理上,病人或其他搭客必须告诉船长,同时船员必须将疑似病例转移至隔离区,船长必须向港口当局申报病情。

船长或船舶代理人必须告诉港口卫活力构。

港口卫生官员必须接洽紧急医疗办事机构和定点医疗机构转诊病人,并告诉省或区疾控中间。

港口卫生官员必须赞助评价乘客安康状况,并在他们离港前与船舶联系。

疾控中间调和员必须应用港口卫生部分供给的信息对接触者停止监控。

假设密切接触者出现症状和体征,必须将他们转到定点医疗机构。

如须要干净和消毒,港口卫生官员必须告诉干净公司,并对相干法式榜样停止监察。

利比亚

*通代GAC(3月26日):

利比亚一切港口的普通预防办法: 为防止与船员产生任何直接接触,禁止将船舶或石油平台驶入利比亚任何港口。本禁令实用于引航员、护看管理局代表、海关代表、船舶代理、海事管理局代表、货色考验员等。 本国船舶、拖船的船员被禁止在利比亚任何港口下船,除非在紧急情况下经相干隘岸卫生控制办公室主任的赞成。 船舶代理与到货告诉一路提交以下文件:-比来靠泊的10个港口名单,包含每个港口的靠泊和离港日期。- 船员名单及其登船日期,还应列出在抵达日期后最后两周内登船的人员信息。-船长关于船舶有没有冠状病毒症状或疑似病例的申明。-经过过程无线电/电子方法处理上文第(1)点说起的行政和技巧手续。 船长在上文所作的声明经卫生官员核实后,便开端停止靠泊作业。假设卫生官员不克不及参与,引航员赞成许可船舶从帮助拖船上应用无线电引航或从交通控制塔中应用无线电引航,则应准予船舶进港。为了安然起见,至少应用2艘拖船停止靠泊操作。推敲到安然及保安的须要,港口会应用无线电/电子电讯停止长途引航。 假设卫生控制办公室设在该港口,相干官员将获准登船,以确保船舶没有任何疑似冠状病毒病例。除非穿着小我防护设备,包含一次性任务服、手套、护目镜、N95口罩、头罩、鞋套、防腐剂等,不然不准可登机。在任何情况下,卫生代表都应在引航员上船之前登船。假设卫生代表没法在外锚地登船,将许可船舶经过过程帮助拖船上的无线电引航或从控制塔进入贸易和工业港口。然后,卫生官员将在外部港口船埠登船。 假设没有引航员在场,船长拒绝进入或许是假设引航员拒绝应用无线电引航船舶进入,将许可引航员登船,条件是需应用小我防护设备(包含一次性防护服、手套、护目镜、N95口罩、头罩、鞋罩、消毒剂)。上岸后应急速采取预防及消毒办法。 假设船长拒绝在没有引航员的情况下进入船舶,或许引航员拒绝在拖船上应用无线电引航和没有小我防护设备的情况下进入船舶,船舶将不准可进入,除非在船舶达到之日起等待十四天后。 禁止在利比亚港口从船上卸下任何固体或液体废物。 一切船舶代理人、国度石油公司油港运营商、利比亚港口公司、米苏拉塔自在区、拖航、打捞和海事办事公司、国度海运总公司、船东公司应:-供给小我防护设备,包含一次性任务服、手套、护目镜、N95口罩、头罩、鞋罩和国度疾控中间赞成的消毒剂;-向其任务人员收回有关公告和准绳,并跟踪关于COVID-19的国际公告。船长在每天的任务时间停止后,应将船梯收起来。并在第二天装卸作业开端时,根据相关当局的指导来收放船梯。假设背背了这一规定,将遭到司法制裁。 

*通代GAC(3月16日):

利比亚当局于3月14日宣布,为了预防冠状病毒,该国一切陆路和航空港口将封闭三周。固然在利比亚并没有发明冠状病毒病例,但已宣布进入紧急状况以预防这类疾病,并命令从3月16日开端封闭陆路和航空港口。

*通代GAC(3月14日):

利比亚卫生部已指导交通部为停靠在利比亚港口的船舶和船员安排恰当的COVID-19检测。检测法式榜样以下:

-在引航员登船之前,医疗团队将携带恰当的设备和测试设备在锚地对船员停止检测,肯定引航员能否可以安然登船。

-引航员在登船前必须穿上恰当的防护服,以防止感染。

纳米比亚

*通代GAC(3月26日):

纳米比亚当局已决定进一步加强有关COVID-19防备办法:1.以下港口曾经封闭,禁止搭客出境:Oshikango、Katwitwi、Wenela、Buitepos、Ariamsvlei、Noordoewer、Luderitz和Walvis Bay。2.观光禁令已扩大年夜到全球一切国度,为期30天,并实用于一切纳米比亚公平易近和永久居平易近。特别情况,将审议准予某些人进入纳米比亚,并经有关机构赞成。这将取决于观光的性质,和对国度好处和国度安然的重要性。3.一切前往的纳米比亚公平易近和永久居平易近和来自高风险国度的永久居平易近都要接收为期14天的强迫性监督检疫,费用自理。4.特别宽贷豁免只实用于来自邻国的商务、贸易和贸易代表团,在互惠的基本上,促进供给品、货色、商品和办事进入纳米比亚。由于上述缘由而从邻国回收人员进入纳米比亚,将推敲到这类义务对国度好处和国度安然的重要性。5.将来14天,除供给关键办事的员工外,一得当局雇员、国有企业雇员和私营部分雇员都将在家办公。6.当局敦促公众呆在家里,防止在酒吧、夜总会和商场等公共场合聚会会议。法律机关将强迫履行这些办法。7.国际观光限制将实用于Khomas和Erongo地区,为期21天,从3月27日星期五开端,至4月16日星期四停止。8.议会从2020年3月25日星期三开端暂停21天,到2020年4月14日星期四为止。

*通代GAC(3月25日):

任安在纳米比亚港口任何处所停止干船厂和/或边修的本国船舶,必须起首在恰当的锚地停止至少14天的自我检疫,然后才许可任何岸上补缀人员登船。在延长锚地检疫期时,可以推敲包含从上一个停靠港开船到纳米比亚港的时间。在任何相干船只取得港口许可进入港口之前,必须遵守这一自我检疫请求。

*通代GAC(3月19日):

纳米比亚已宣布进入紧急状况,并宣布了进一步的办法以限制COVID-19的传播。这些办法包含: 1.暂停在Hosea Kutako国际机场签收回境签证,并对来自受影响国度(申根国度、中国、伊朗、韩国、结合王国、美利坚合众国和日本)的本国公平易近实施观光禁令(空运和海运)。2.纳米比亚公平易近或永久居平易近任务人员的临时观光暂停30天,但经卫生和社会办事及平易近政事务和移平易近部事前核准的特别情况除外。例外情况包含求医者、人性主义增援等根本办事、保送粮食和其他根本商品的卡车司机、纳米比亚公平易近等。将停止强迫筛查并停止核实,同时实施须要的检疫。3.一切休闲、商务和社交观光暂停。4.一切国际定期航班、私家包机只在Hosea Kutako国际机场和Walvis Bay国际机场降低。5.一切定期客运航班,包含往复于病毒活泼传播国度的私家包机航班,暂停飞翔30天。这一暂停不包含交往纳米比亚的货运和紧急航班。6.在该国的一切出境点对COVID-19停止强迫性筛查。一切检查哨和路障都要安顿红外温枪,以便对内陆搭客停止检查。7.从高危国度或其他受感染国度前往的纳米比亚公平易近和永久居平易近将接收14天的自我隔离(轻度/无症状者的自我检疫)。8.南非界线,包含航空观光,将持续开放,作为纳米比亚人前往家园的出境点和纳米比亚旅客的出境点,并促进两国之间的贸易。9.暂停大年夜型公众聚会会议、黉舍、宗教聚会会议、婚礼、游行等。推延贸易展销会、体育活动、大年夜型活动和请愿活动。 

纳米比亚-沃尔维斯湾

关于今朝活着界范围内迸发的Covid-19,沃尔维斯湾港将急速实施安然办法和预防行动。

在Namport管辖区域内船舶的船长应一直对该船舶的安然担任,本条例中的任何规定均不该被懂得为免除该船长的义务。

留意需实施以下办法:

1.经港口卫生官员和其他相干当部分分赞成,船员的岸上休假将暂停,直至另行告诉。

2.只要在医疗缘由下,病人才网job.vhao.net可获准上岸歇息。在获准上岸歇息前,港口卫生部分将对病人停止Covid-19筛查。

3.在港口范围内不准可改换船员。

4.船舶如有船员得病,应及时告诉港口卫生部分德律风:0812339828,港口船长:0811279259

5.任何不遵守上述办法的船舶将被请求离开口岸。

科特迪瓦

*通代GAC(3月26日):

鉴于COVID-19 大年夜风行,科特迪瓦当局曾经封闭了该国的港口、机场和边疆,只许可医疗、分散航班和货运。同时,当局还实施2100至0500之间的宵禁。

莫桑比克

*通代GAC(3月26日):

以下额外办法将急速失效:

1.一切船长都要对船员的身材安康状况做出精确的声明。假设有疑问,应咨询由船舶代理安排的大夫。不克不及用英语交换的船长,在船舶代理安排翻译之前,将承当港口不供给相干办事的风险。任何虚假声明将被严肃处理,并向MPDC港务局和莫桑比克卫生官员申报,以便采取进一步行动。

2.假设船舶上一切人员都安康,并且港口卫生部分没有授予免疫证明的情况下,船上需悬挂 Q字旗—这将意味着船长声明船上一切船员安康,请求入港许可。

3.在船舶经过过程港口卫生检查并获准入港前,Q旗需一向悬挂在主桅上。

4.即使船长已宣布船上一切人员都是安康的,当值引航员在登上任何船舶时,也必须应用已发放的小我防护设备(PPE)、防护面罩、手套和长袖衬衫来保护本身。一次性小我防护设备(PPE)应在每次应用终了后取出,装入密封的塑料袋中。引航运输车辆和引航艇将装备指定的风险废物处理器。

5.一切从出港限制和锚泊船舶上的废物清理必须急速停止,直至另行告诉为止。搜集灰水、污泥等也在限制以内。

6.任何港口将不再接收厨房渣滓,其可在船长停止燃烧处理。

7.在Maputo and Matola港口和一切港口海事司法管辖区内,均不得处理包含厨房渣滓在内的任何废物。

8.触及贸易私营的活动将遭到当局的管控,由于会给国度带来风险。是以,一切触及本国船只和船员的出港活动必须暂停,直至另行告诉。推敲到从其他国度飞往莫桑比克的航班被撤消,过境时间不到14天并且还要经过其他机场,是以弗成能对一切抵达Maputo 和Matola港口的人停止隔离。是以,在进一步告诉之前,必须限制和暂停任何本国人员来访。

9.在与船上有任何疾病人员的船舶接触前,均须取得港口卫生当局及港长办公室的许可。该规定也实用于燃料驳船/船舶和小型船舶。

10.在Maputo and Matola港口的任何船埠停靠的船员不得上岸歇息。只准重要人员登船外。撤消向船员发放岸上通行证。

11.许可燃油驳船任务人员和船舶之间无限的接触。确保船员在处理系泊索和锚链时供给和应用手套。一切预防性的预防办法都取得履行---燃油驳或从本国出口燃料的船舶,不准可改换船员。

12.任何离港限制停靠船舶,包含在锚地的船舶,都不准可改换船员。

13.在Maputo and Matola港口和一切港口海事司法管辖区内,不准可船舶保送乘客和船员。

14.一切进出MPDC港口司法管辖区的邮轮被禁止,直至另行告诉为止。

15.在获港长赞成前,向船舶及船上供给办事而请求的进港及离港限制,将被停止周全评价。

16.若遵守一切须要的MPDC港口协定和港口卫生当局的规定,上述规定将不实用于紧急医疗情况下的MEDVACS。

17.一切从事国际航路的船舶,必须在达到Maputo港海事管辖区域24至48小时之前,向港口卫生当局请求“检疫证明”。必须随时向港口卫生当局和MPDC港务局/港务长办公室更新停靠在锚地或船埠船舶的人员的任何安康状况变更。

18.不准可数量不定的船舶供给任务人员登船任务,请求船舶供给商授权最多两名任务人员供给办事。

19.不准可数量不定的船舶供给商朝理上船供给办事。船舶代理、船舶供给商和船长要一路协作,以便相互赐与须要的协助从而将船上需求降到最低。

20.不准可向当值引航员、代理任务人员和有关当局供给任何类型的纪念品,如喷鼻烟、雪茄、软饮料、食品、烈酒或其他任何器械。

尼日利亚

*通代GAC(3月20日):

尼日利亚当局限制来自以下国度和地区的搭客出境: 中国、意大年夜利、伊朗、韩国、西班牙、日本、法国、德国、美国、挪威、英国、荷兰、瑞士。这些国度都有逾越1000例的COVID-19本地病例。 当局暂停历来自这些国度的公平易近发放一切签证。来自这些国度的尼日利亚人将在监督下隔离14天。同时建议尼日利亚人防止前去这些国度。上述限制将从2020年3月20日(星期五)起失效,为期4周,后续再根据实际情况重新审查。

塞内加尔

*通代GAC(3月20日):

塞内加尔当局决定临时对客船封闭达喀尔港。作为预防COVID-19传播办法的一部分,当局曾经采取了一些新的办法,包含无穷期暂停连接达Dakar 和Goree Island的船只,只许可Goree Island的居平易近进出。该国还决定封闭一些国度的空中界线,包含义大年夜利、西班牙、法国、比利时和葡萄牙,和一些其他北非国度,包含突尼斯和阿尔及利亚。

贝宁

*通代GAC(3月20日):

贝宁当局已决定从(3月19日起在其陆地界线限制出境和出境,只许可须要的过境。任何试图不遵守限制的人将被强迫隔离。 签证将遭到限制。当局保存拒绝任何请求人签证的权力,直至另行告诉。一切乘坐飞机抵达贝宁的搭客将被主动和强迫性地送到隔离区14天。隔离区是当局征用的旅店,相干检疫费用由本国搭客包袱 港口和船埠照旧正常运转。但是,船舶停靠和货色操作将会延迟,能够须要长达4小时的等待时间。靠泊如今要经过科托努港口当局的赞成,请求至少在抵达前72小时供给相干信息(船舶停靠港名单、海事安康申报单、船员名单及登船地点、船员安康申报单)。只要在停止了恰当的卫生当局检查以后,才能正常停止货色作业,估计耽搁达6小时。

毛里求斯

*通代GAC(3月20日):

自3月19日本地时间10时起,任何人不得乘飞机进入毛里求斯,禁止国际一切船员改换,直至另行告诉。

安哥拉

*通代GAC(3月20日):

鉴于 COVID-19 疫情仍在持续,安哥拉当局决定从3月20日午夜开端暂停一切往复罗安达国际机场的航班,为期15天。一切商船船员登船均已被暂停,只许可紧急救护。

*通代GAC(3月5日):

为限制接触冠状风行病毒,安哥拉卫生部已对来自以下国度的观光者实施临时观光禁令,该禁令从3月3日起失效:

中国;韩国;伊朗;意大年夜利;尼日利亚;埃及;阿尔及利亚。

该禁令将持续有效,直到卫生部收回进一步告诉。

肯尼亚

*通代GAC(3月20日):

蒙巴萨港为保护国度免受COVID-19风行病的感染风险就船舶停靠、停靠和营运实施了一些最低限制的须要办法。 肯尼亚港口管理局(KPA)曾经向一切人包管,没有任何船只会是以事在港口外被扣。然则,他们应当建立严格的监督机制,以确保港口不受冠状病毒感染。一切来自高、中、低风险区的船舶都要在泊位处接收检查,港口卫生局将处理任何船员疑似感染的情况。肯尼亚港口当局的引航员在登船前必须穿着防护设备。肯尼亚港口引航员和船员之间不克不及密切接触。肯尼亚港口引航员在登船之前,其所乘坐的起落机必须消毒没有经过检疫的船舶需悬挂红旗。船长应确保在进出通道消毒。 肯尼亚港口正在推敲分派一些房间停止自我隔离,以便可疑船只的船员在港口任务时应用。来自非高风险地区的舵手可推敲签发岸上通行证,但只许可在港口地区和舵手俱乐部的范围内停止限制活动。船长应确保肯尼亚港口任务人员和船舶承包商都限制进入船舶的船员舱、办公室等。

关于一切在之前的14天内挂靠过中国或许船员在之前的14天内到过中国的船舶,肯尼亚港口当局签订通函,请求:一切船舶来自中国的船舶须要填写海事安康声明解释船员的安康状况。提早供给:

1、船员名单;

2、Voyage  Memo(有关之前14天内船舶航迹的详细记录);

3、一个有效的船舶管控或宽贷豁免证明。  

肯尼亚-蒙巴萨    

肯尼亚港务局和港口卫生办公室已就之前14天内涵蒙巴萨港拜访中国的船舶和之前14天在蒙巴萨港拜访中国的船员制订了相干办法。

一切来自中国的船舶必须填写海事安康声明。另外,他们还应提早发送船员名单和voyage memo,以便分别懂得船员和船舶比来14天的飞行情况和有效的船舶控制/宽贷豁免证书。

任何船舶有船员出现疑似症状包含呼吸道症状、发热、咳嗽或呼吸急促(呼吸艰苦),船长须要提早申报,在船舶进港前在公海停止相干的安康检查体温丈量等。

来自其他地区的船舶,假设船长没有在船上申报任何情势的疾病,则不该停止筛查。

以下文件须要提早发送给Kilindi Sea port, Mombasa港口卫生办公室,经过过程phealthkil@yahoo.com这个邮箱。

- Maritime Declaration of Health form

- Crew list

- Voyage memo

- Valid ship control/exemption certificate  

塞舌尔

*通代GAC(3月17日):

从2020年3月10日起,一切游轮都不得进入塞舌尔海域,直至另行告诉。在之前14天内,任何船舶上的任何乘客或船员如曾到过中国、韩国、意大年夜利和伊朗,均不得进入塞舌尔海域。

处所防备办法包含:

A.在出境港口加强监督;

B.在照应检测点积极停止卫生检查;

C.一切医疗办事/病例定义的警报重新定义;

D.在公共和私家医疗办事的关键地点事后放置小我防护设备;

E.建立检疫举措措施;

F.进话柄验室检测设备与试剂;

G.启动各类标准操作法式榜样(sop);

H.预备治疗举措措施/修订治疗筹划;

I.制订安然的废物管理法式榜样和步调;

J.为有关人员供给预防及控制感染的培训。

任何经过海运抵达塞舌尔的人(前往塞舌尔的塞舌尔公平易近和居平易近除外),若在之前的14天内曾到过中国(包含特别行政区),均不得上岸。

一切从中国(包含特别行政区)前往的居平易近,和从其他有严重传播国度前往的居平易近,在抵达后均将接收强迫隔离14天。

埃及

*通代GAC(3月17日):

根据总理办公室3月16日收回的指导,一切进出阿拉伯埃及共和国机场的航班将于3月19日星期四至3月31日星期二暂停,直至另行告诉。是以,将影响船员在此停止船员改换船舶备件出口。

加纳

*通代GAC(3月5日):

加纳卫内行部属的港口卫生当局正在加强Tema和Takoradi港口的预防和控制办法。港口卫生当局正在对一切来自受影响国度,特别是中国的船舶停止检查和消毒。并请求Tema港的船代在处理船舶手续时,在船舶抵达港口前(至少四天),告诉港口卫生处,对船舶及其货色停止恰当的安康监察及船舶监控,以便作出恰当的预防预备。

多哥

*通代GAC(3月4日):

从3月3日起,一切在Lome远洋和港口停靠的船只必须在抵达前至少72小时发送以下文件:

-记录船员等窜港口/国度和日期的船员名单;

-海事安康声明;

-比来10个挂靠港。

港口卫生部分将登下去自受COVID-19疫情影响国度的船舶,以便在任何人员须要登船履行拜托的任务或船员在Lome port下船前对船舶停止消毒。

检查能够对船舶的挂靠作业形成一些耽搁。

加蓬

*Ivory P&I (2月26日):

任何船只需在加蓬港口停靠,必须在抵达前三天将以下材料送到停靠港的港务局长办公室:

1. 之前停靠的十个港口名单;

2. 已改换船员名单和这些船员比来停靠的十个国度的签证信息。

来自或曾停靠至少一个受感染病控制国度港口的船舶,且从这些港口出发到抵达利伯维尔港口的时间是15天到28天,拜访利伯维尔港口的法式榜样以下:

1. 供给船上安康证手札息;

2. 供给船员名单、护照复印件和最新的舵手名册。

假设这艘船在抵达利伯维尔港口前的14天内,曾在一个冠状病毒迸发的国度停靠:

1. 将对船舶实施14天的隔离克日;

2. 日夕由医护人员丈量体温;

3. 在全部紧急时代,卫生任务者和港口平台的一切相干人员均有能够接触到可疑船只,须要佩带手套、FFP2面罩和应用水酒溶液;

4. 在国度公共卫生和卫生研究所检查员的陪伴下,医务和/或医疗帮助任务人员将在船舶靠泊前与领航员在同一时间登船,一切人都需有足够的小我防护设备;

5. 在医务或医疗帮助人员和卫生护理员建议或上岸之前,任何人都不得进入这些船只;

6. 在没有取得进一步告诉之前,任何船员都不得下船;

7. 在利伯维尔港口另行告诉之前,不准可改换船员。

在利伯维尔港口任务的行政当局和运营者都有义务虚用本解释的规定,任何背背这些规定的行动都能够将遭到照应制裁。

毛里塔尼亚

Ivory P&I (2月19日)

在船舶进入努瓦克肖特港(PANPA)前供赐与下信息:

1、始发港和此前10个挂靠港;2、船上任何船员在船舶抵达努瓦克肖特港之前15天外得病的安康检查和申报;3、过境船只登船或下船的船员经过过程努瓦克肖特自治港(PANPA)的联系点;4、毛里塔尼亚伊斯兰共和国界线上最后一个出境点的签证,供船员登船。

苏丹

根据港口卫生部分的新规定,任何来自中国港口的船舶,在达到外锚地时,必须经过卫生部分检查后才能停靠(拖轮费由船东担任)。

中国船员或在中国境内上船船员的船员变革限制:根据港口卫生部分的新规定,在另行告诉之前,中国籍的船员不得变革。

阿尔及利亚

一切船舶必须经港口卫生部分停止检疫,船长在提交船舶预达到申报前应提交海事安康声明。

喀麦隆

来自受冠状病毒影响地区的船舶都必须等待14天赋能进入,船员的改换需在港口卫生部分的监督下停止。

[义务编辑:cao]